车夫么，基本上都有家庭牵绊。就算没有家庭，一人吃饱、全家不饿的，既然能来做车夫，没有去做游侠什么的，那也属于胆子没那么大，好管束的了。 落到马魁手中，管起来不要太容易！ 而且马魁还是一个很聪明、很擅长学习的人，所以即使是做车夫他也能比同行做的好得多。 自从做了交通号管事，他接触的人越来越复杂，不只是市井中人，还有很多有学问的人。这里的有学问的人不只是学者，有些管事是优秀的经理人，他们或许不读圣贤书，但却也是有自己的知识积累的。 这个时候马魁开始反思自己的前半生，开始能够更客观地看待‘游侠’这个群体。 在脱离了‘热血沸腾’的时期后，他也不得不承认，现在的游侠早就不是当年那回事儿了，甚至就连当年的游侠也没有自己曾经想的那么‘美’。 之后他甚至开始自学，但他没有拘泥哪一派的学说，而是觉得好的就学一点儿，成为一个杂家。 从这些知识里他学到了很多，最终能够做到交通号陆路运输部分第一号人物，也不止是会管理车夫而已，实在是方方面面都提升到了另一个层次。 马魁的年纪比王温舒大了十几岁，但两人在陈嫣的集团内是差不多时间出头的，算是‘新人’中蹿升的最快的了，所以也常被拿到一起做比较。王温舒因为好奇还去看过他，回来后也很感叹。 “这人有大才，放在地方足以治一州，在长安封个两千石又何妨？”他自己也是有本事的人，不过他和马魁的特点不同。马魁是大局很好的人，统率力超强，战场是就是将军。 他是有奇招、有冲劲，擅长抓住要点，算是先锋官吧！ 马魁以前做游侠的时候确实有些名声，早白头中年男子听说过他。只不过这种名声只是一时的，在他回家侍奉母亲后，这份名声也就渐渐消散了，现在大家也淡忘了关中曾有过这样一个一呼百应的角色。 早白头男子心中还感叹，没想到马魁竟然做了交通号的管事…虽然再没听说过他的名字，但他现在才是真正的‘大人物’啊！ 交通号的管事对于达官贵人当然什么都不算，但对于商贾来说绝对是大人物！ 那些贵人们从来目下无尘，不会将眼睛往下看看，自然不知道交通号是什么样的存在，只当是商队之流，最多就是做的大一些而已。话说过去又不是没有做这种生意的。 洛阳人师史经营有数百辆车，借助洛阳居于天下中央的地理条件，往天下各地输运，积累下巨资。 师史的财富已经很多了，多到贵族也不一定比得上，成为一时的致富榜样。但落到真正的贵人眼里，不过是商贾而已！而且说到钱，真正的贵人和空有贵人之名的贵族其实也在两个生态。 后者只有祖上传下来的贵族名头，但没有权力，自然也无法借助家族获得什么好处，最多就是自家子弟发奋上进后，比真正的贫寒子弟更容易出头。这种贵族，就算是商贾也看不起他们，可以类比落魄凤凰不如鸡。 而另一种贵族，他们有实权，而在当世，只要有权，还愁没钱吗？如长安新贵武安侯田蚡，他家原来是什么样的？自从天子登基，光是投献的商人就不知道多少！这些商人讨好他，希望他能成为自家的保护人。 仅仅是投献所得就是几个师史了！ 为什么古代的官僚阶层、贵族阶层鄙视商贾，除了社会习俗如此，也不全是他们妄自尊大——商人有钱、有很多很多的钱，可那又怎样？在这个社会里，有权力的人想要钱实在是太容易了。 为什么看古代觉得奇怪，觉得贵族们既垂涎商贾的钱财，又鄙视商贾…这是精神分裂吧？实际上很简单，前者是落魄贵族，而后者则是有实权的贵族。 陈嫣知道自己的交通号和此时一般的流通业绝对不同，她要搭出一个完整的物流体系，要完成整个大汉的运输脉络图！一旦成功，其意义非凡。但对于这个时代的普通人来说，他们很难懂这和师史之流的产业有什么不同。 不过这也好，可以闷声发大财。 贵族们满不在乎，但商人们却不能够。交通号的建设才完成了草创，但几个交通号影响比较深的大城市应该已经感受到了。
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