广的时候才开始修的，其实战国时期就有了，江南本就水网纵横，把原有的小河连通一下就能走，修造成本并不太高。 江南运河南半段的河道，北端起点位于乌程县与吴县的吴江（今苏州吴江）之间，往南沿着江南水网分叉，有通往余杭县的，也有通往嘉兴县的。 只不过楼船级别的大船去不了，周瑜只能是放弃在乌程。后世杨广那时候，只是重新疏浚深挖、拓宽河道。改造过之后，才能大到连杨广的龙舟都能通过。 撤到余杭县之后，再想直接过钱塘江去会稽郡郡治山阴县，却是不可能了。主要是因为古运河一直没有打通连接钱塘江的最后几里路—— 古代并没有船闸技术，没法对抗不同水系之间的天然水位落差，所以运河其实是分段的。到了落差大的地方，故意把运河掐断不修通，需要人力和车马把高低两个河段的物资重新卸船装船。 比如说了好多次的明朝时候的山东临清，两百万人的大城市，就是为了解决京城的海河与南边的黄河之间落差太大问题，由码头漕工养起来的城市。 同理，古江南河最南边，因为浙江的潮汐涨落比较大，怕钱塘潮水涨潮时涌入运河、退潮时抽干运河，所以早在越王勾践时代，就没敢让运河直接打通浙江。在余杭县离浙江岸边几里路就断了。 北边运河来的船，要在余杭运河尽头的码头卸货、车马转运到南边几里路外的浙江北岸码头，再装上从会稽郡来的船。 这个运河口子，要一直到清末民国，船闸技术普及了，才在后世杭州三堡修了船闸，让船可以直接从江南运河开进钱塘江。 这一地理特点，敌我双方都是知道的，所以李素安排甘宁堵口的时候，只提防了周瑜兵败之后走江南运河北段由毗陵入长江、或者是走松江入东海，却没防到周瑜走江南河南段到余杭。 因为甘宁知道余杭这边通不到浙江，周瑜再想往南，得弃船。而周瑜要是把所有精锐战舰都丢了，他光带两万人过去还能掀起什么风浪来？ 建业城攻下、吴郡被劝降之后，会稽那地方根本不用打，李素可以传檄而定，让会稽本地大族里应外合把周瑜绑了送来。不然李素还能趁机清洗一下江南的大族门阀。 周瑜也清楚这些，所以退到余杭之后，他实在是舍不得再抛弃最后的战船家底，他知道要是在余杭县另找民船分批渡江，去了会稽也是死。 那还不如在余杭县再观望一下呢。 因为已经两天一夜没休息，八月初六入夜时分，周瑜是实在扛不住了，精神几近崩溃。他麾下的将士们有些是白天在船上分批睡觉养伤，好歹精力还比他这个主帅好些。 前天那一战，将领死伤也多，陈武死了，韩当重伤，其他小鱼小虾也有宋谦孙贲等死伤。周瑜身边只剩之前毫无存在感的贾华、孙河， 以及一些级别低的文职谋士，或者是余杭、乌程等地的本地官员，包括之前作为参军跟他一切撤下来的丹阳郡都尉全柔，还有驻余杭的会稽郡丞虞翻，此外再无人商量了。 周瑜心情郁闷，让虞翻给大军供给了一些薄酒，召集文武稍微喝一点，商讨后计。 周瑜酒入愁肠，商量道：“战船无法入浙江，要是李素的军队追来，你们带着将士们以民船渡江去会稽吧。要是真的不可敌，投降也就是了。 我跟伯符生死之交，屡战不能胜，挣扎这几次，反而多死了好几万人，愧对苍生。我就不跑了，要是余杭县陷落，我就死在此地，跟我的舰队一起死。 说不定这天下就是刘备的。咱都是打着大汉的旗号，无非争个正朔。如今之世，跟光武帝与更始帝时何其相似。死来死去，也没人会记好，最后居然落个枉做小人。 早知道挣扎了也是这个结果，我还派人去林邑国约定夹攻李素约个屁呢，轰轰烈烈拼一把拼完拉倒。还不知后世史书怎么写我周瑜，难道要被写成勾结异族，呵呵。跟伯符早死一年，这些破事儿都没了。”M.zＺWｔWX.ＣOＭ