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第993章 变轨


的体现,没有足量的钢铁,是不会用来做这种事情的。

    不过石崇看到的还是这件事背后的问题,大汉舍得用铁轨铺路,明显不是有钱烧的,而是为了以后火车的普及做准备。

    毕竟石崇在太原看到的那些火车原型机,一个个都非常笨重,如果是普通的木材,可能都承受不起火车的重量,必须要用枕木加铁轨,才能应付。

    想到这里,石崇忍不住便问道:“朝廷从现在开始推广铁轨,为以后火车的推广做准备,莫不是火车的研制有了最新的进展?”

    “怎么说呢?是有进展,之前工部的试验机,真得在铁轨上拉动着货物跑了起来,不过速度实在太慢了,和马拉着同样的货物,却连马速度的五分之一都不到!”

    历史上蒸汽火车、蒸汽轮船出现后的生存环境很艰难,有嘲讽火车跑不过马的,有把蒸汽轮船叫做“富尔顿蠢物”的,但是在大汉这里,可能因为简杰渲染了几十年的缘故,上上下下都对蒸汽机以及火车轮船充满了好奇,迫切得想要把这些东西做出来。

    现在说起工部的蒸汽机来,这个小吏也没有嘲讽,反倒有些恨铁不成钢的无奈。

    “能用起来便不错了!这蒸汽火车不像马那样需要饲养,慢点儿就慢点儿吧!反正随着技术的提升,将来肯定能快起来的!长远来看,火车终究是要完全淘汰马车的!现在便开始修铁轨,实在是件明智之举!”

    虽然仅仅不到一百年的时间,但是现在大汉人的观念,已经和立国之初的汉人,在观念上发生了许多的改变。

    得益于三任首辅几十年的不停渲染,再加上简杰这个穿越者时不时拿出来的一些技术革新,别的不说,现在大汉人对技术的重视,已经超越了原本历史上所有封建王朝的重视。

    很多人都认识到,技术能够富国强兵,能够发家致富,更能够让普通百姓的生活变得便利。无数的人都喜欢技术,尤其是那些无法读书当官的技工们,是能够靠着技术改变自己人生的。

    历史上的第一次工业革命和第二次工业革命,其实都是工程师的革命,像是爱迪生、西门子这些人,与其说是科学家,还不如说是工程师。因为所需技术的门槛比较低,在那个时代,工程师便能够大有作为。这种事情直到第三次工业革命才发生变化,因为技术门槛过高,工业革命终于成了科学家主导的事情。

    但现在的大汉,哪怕有穿越者的指导,才刚刚摸到第一次工业革命的门槛,很多技工便能够为技术的进步作出自己的贡献,也的确有人从中发了财,实现了阶级跨越。

    “多谢!”

    在和这几个技术员谈完话之后,石崇便回到了自己的马车之上。虽然还没有见到掌权者,但石崇已经确定,下一个经济增长点已经出现,自己回到徐州之后应该马上采取行动了,要从中分到一杯羹。

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