象的多100万，算是意外的惊喜。 谁都不可能随身携带这么多钱，大家谈妥了，直接去银行办转账手续，一手交钱一手交货。 周秋萍要出门时，刚好贸易公司的两个职员跑业务回来，一边走路一边叨叨：“我姨妈后悔也来不及了，现在亏得要命，日元贬值房价又暴跌，还不如前年就回国呢，那个时候钱还值钱。” 贸易公司到了海城之后，业务范围逐渐扩大，生意也越来越好。光靠着老班底，肯定忙不过来，于是他们招聘了本地职工。 这两个就是今年高中刚毕业的年轻人，正跟着跑业务。 周秋萍突然间喊住了他们：“你们刚才说日本怎么了？” 两个还不到20岁的年轻人都吓了一跳，没想到自己会被老板突然间cue到，不由自主地紧张：“没没什么，就是日本现在情况不太好。” 大概是因为离得近，反正改革开放之后，去日本打工的海城人特别多。大家也十分热衷去日本找发财的机会。 周秋萍又追问：“怎么个不好法？” 两个小孩都有点茫然，能有什么不好？ 当然是钱不值钱，东西死贵，然后工作又不好找，公司还要降薪，银行的贷款不知道该怎么还。 要命了呗。 周秋萍重复了一句：“钱不值钱。” 杜仲端了茶水出来，搞不清楚前因后果，却也下意识地跟着附和了一句：“是啊，钱越来越不值钱了，东西越来越贵。日子都不好过哦。” 他是做贸易的，对这些不敏感才怪。 周秋萍却根本没注意到他在说什么。她脑海中只重复着一句话：钱不值钱。 是的，九十年代初期，经济动荡的国家不少，货币大幅度贬值甚至可以说普遍存在。她记得上辈子自己93年租房子住，用报纸糊墙，靠近床边的一张报纸就说了当时的经济形势。那会儿人民币贬值，日元也贬值，但加在一起也比不上一泻千里的卢布。 卢布贬值到简直没眼睛看了。都说现金为王，可那会儿多少苏联老百姓积累了一辈子的财富一夜之间灰飞烟灭。 她知道该怎么买飞机了，借钱买，从苏联的银行借钱买飞机。 等飞机到手之后，把它们租出去，再以此为抵押，从国内银行借款，继续盖大楼。至于出租飞机的租金，刚好可以还银行利息。 待到卢布贬值，她再用美金换卢布，还苏联，哦，那个时候应该是俄罗斯了，银行的钱。 到那个时候，一美金可以兑换1000多卢布。 总价1亿8的三架飞机，就算加上银行贷款利息，她真正要掏的钱估计最多也就是300来万。 无耻吗？挺无耻的。 卑鄙吗？绝对卑鄙。 要这么做吗？那当然。 会羞愧吗？你看过哪个资本家会为挣钱的事而羞愧？她好歹还没违法犯罪呢。 再说了，就算她现在真掏了一把去买苏联的飞机。等到一解体，难不成这钱还会落到苏联飞机工人的口袋里？开什么玩笑，俄罗斯的寡头经济那是出了名的。 在他们面前，我国2000年前后国企改制，大批莫名其妙私有化的国有资产拥有者都是弟弟。 对，要买就买三架飞机。 新疆航空公司不是需要飞机吗？买什么啊，租，先租了再说。万一到时候你买了用了又不好，你难不成还去打国际官司？这不是要折腾掉半条命嘛。 这以货易货的罐头换飞机，她的确那不过那位在首富和首骗之间横跳的大佬。 但她先掏真金白银把飞机买下来再租出去，应该更得卖飞机和要用飞机方面的青睐。 这钱，她挣定了。 作者有话说： 关于伊尔-86的价格和租价，参考资料如下： 1992年6月11日，新疆航空公司先与乌兹别克斯坦航空公司签订协议，湿租2架伊尔-86客机（连带机组），租期从1992年7月20日至1993年12月31日。租金敲定为每飞行小时2200美元。 出于对两架湿租的伊尔-86表现的满意，1992年12月2日，新疆航空公司与俄罗斯瓦尔克生产公司，在莫斯科签订购买3架伊尔86型宽体客机合同，合同总金额为4920万美元。Ｍ.ZZＷTＷX.Coｍ