这条路上的拥挤程度，用水泄不通四个字来形容，也不为过。 由于前面窄桥，行军缓慢，所以这段一、二公里的大路上，密密麻麻挤满了部队，人多的地方，连插脚空隙都没有，后面的士兵不知道前面发生了什么事，仍在源源不断向前跟进，就把前面靠近桥的士兵的空间，挤压得越来越小。 更要命的是，行军队伍中还掺杂着很多辎重，还有粮草和运输货物的骡子、马、驴。 抗战时期，川军的战斗力绝对强悍，但也不得不承认这支川军的指挥非常混乱，前方被堵住了，行军指挥官并没有及时了解到情况，让后面的部队暂时原地休息，等待前方部队过桥后，后方的部队再依次有秩序地通过，而是任由后面不知情况的部队继续向前，这就造成了靠近桥面这二公里路上越来越拥挤。 周至寒永远都记得，在8月14日空战的那天，己方的一颗航弹不小心被丢到了人口密集的上海大世界门口，造成了平民的巨大伤亡，当场炸死炸伤二千多人的误伤悲剧。 就目前这条路上的拥挤程度，远超8月14日大世界门口的人流量，如果日军的一颗航弹砸下来，至少能造成几百人的伤亡。 周至寒的配枪在机场时就被缴走，如果他身上有枪，早就拔枪射击预警。 周至寒根本就无暇顾及身后赵副队长拔枪后的喝令声。 作为一名飞行员，周至寒知道此时九六式陆攻一个俯冲下来，会对这条路上的川军造成多大的伤害。 周至寒断定，空中的云朵里至少躲有两架敌机。 自从在杭州笕桥机场上空遭到惨败，日本航空兵之后每次出动轰炸机，必须配备战斗机护航。 日军善于在战后总结经验，吸取教训，日军航空总部认为，在杭州笕桥机场上空遭遇重大失败的原因，是当时太轻视中国空军的实力，没有派战斗机护航九六式陆攻，这是战术上的失误，也是指挥上的失误，而指挥官联队长石井义大佐难辞其咎，只能破腹自杀。 周至寒判断，九六式陆攻肯定是来到这里有些时间了，之所以躲在云里没有马上发起进攻，是因为他们在空中从望远镜里看见路的前方有窄桥，挤满人，而且桥后一段路上的中国军队越聚越多。 所以日机在云端里熄火盘旋，耐心等待地面部队聚集在一起，然后再发起突然打击，定能收到几倍的战果。 实际上，果如周至寒判断那样，云端里盘旋着一架九六式陆攻和一架九五式舰战，他们在云端上空低速飞行，来到这里已经很久了。 今天的天气非常好，阳光耀眼，迎着太阳，中国地面部队的侦察兵们根本就发现不了，躲藏在云层里的日机。 地面上的行军部队非常嘈杂，行军脚步声，士兵咒骂声，驴叫、马叫、骡子叫声，还有士兵唱着庸俗的地方小曲儿声、哄笑声混杂在一起，根本就听不见在高空慢慢接近的日机螺旋桨和发动机声。 日机飞行员很狡猾，也很老辣，更有耐心，他们占据着背对太阳的天然优势，并不急于进攻，先在云端里熄火盘旋，等待中国军队越聚越多，当战机快要降到云端下方时，才点火启动发动机，慢慢爬升到云端上空后再熄火盘旋，等待最佳时机，再从云端里出现，俯冲进攻。 看着地面上越聚越多ｍ.zＺＷTｗｘ.cＯＭ