在更大的意义上，钢铁发展的良好态势，也有助于帝国特惠制的稳固，增加大英帝国和其他强国对等谈判的资本。 现在的有利情况是，澳大利亚铁矿的生产已经逐步走上正轨。澳大利亚政府对英国以及下辖属地的钢铁禁令已经取消，有助于沙捞越的钢铁产业发展。 对此埃德尔以及以下的公务员，纷纷表示一定领会顶头上司的精神，为建设大英帝国的事业添砖加瓦，深切落实白厅的会议精神，真抓实干，让大英帝国迎来高速发展。 “没有钢铁的现代生活是无法想象的。生活中我们习以为常的东西，从房子、桥梁、汽车、飞机到家电，不是由钢铁制成的，就是借助钢铁生产出来的。而铁矿石又是炼钢的核心原材料，我们有澳大利亚的帮助，是没有理由失败的。” 艾伦威尔逊说到这扫视了下属们一眼，“相信在海外工作的同事们，不会再你们身上失望，我们都相信，大家都是可靠的人。” 听到了下属们在可靠性上面的保证，艾伦威尔逊轻微的点头，之所以把钢铁产业放在啥沙捞越，而不是放在人口更多的马来半岛，根本原因是整个英属马来亚的煤炭资源，百分之八十都在沙捞越。 从资源就近这个原则来说，把钢铁产业放在沙捞越是理所当然的。现在煤铁两项资源都齐备了，如果要是无法达到产能，那真的会令人非常失望。 挖煤炼钢需要汽车运输吧？这对英国的汽车产业也是一个利好，可以促进英国汽车产业的就业，以英属非洲各大殖民地的地产兴邦为基础，以英属马来亚为中间的加工环节，最终会促进本土高端产业的需求。 可以说对于当今的英国而言，这是一个最优选项。英国其实从来没有对某个殖民地进行产业布局，哪怕是英属印度也没有，英属印度的工业只是满足于印度的一些基本需求。 英国从前的帝国特惠制，本质上本土生产工业品，从殖民地收入原材料，很笼统的一种方式，而没有一个掌握在手中的工业基地。本来一战之前是美国担任这个角色，但美国经过一战就已经不驯服了。 现阶段马来亚不需要什么多么高明的发展步骤，粗放式发展就能解决很大的问题。把钢铁和纺织业搞好了，积累个几年时间，再开始进行加工业，一点一点的打造进出口体系。基本上不会比日本差多少。 当然这个过程，殖民政府的必要监督绝对不能放松，每一个商人都是天然的买办。如果没有监督的力量，绝大多数的商人都只会在很基础的工业打转，不会想着把资金投入到风险更大的重工业。 “民主政治是经济发展的绊脚石，我们绝ｍ.ｚZｗＴwＸ.cOM