“我姓吴,你们叫我吴少就好。你说你们以前是自媒体,那你们是有自己的网站还是?” 说起这个事情,匡子余尴尬的笑了笑,道:“网站以前是有的,不过现在视频只发在我们的公众号上,给您看看就明白了。” 说完他把手机递给吴前,上面正开始播放一个视频。 视频只有短短的十分钟的样子,主要内容讲的是一辆主打越野性能的合资车,结果通过匡子余团队的测试,那所谓的越野性能更本就是子虚乌有,连交叉轴都过不去,把厂商宣传的优点毫不留情的击碎了。 但也并不是否认这台车不好,后面也对车的其他设计赞不绝口,总之就是十分敢说,毫不留情。 吴前笑着把视频看完,道:“你们这样的视频也难怪不敢在网站放,太得罪厂家了。视频的片头,是你们自己亲自驾驶和制作的吗?” 视频开头的一段剪辑非常惊艳,让吴前很是怀疑这里面有些猫腻,那劈弯甩尾的技术简直是专业级的。 “我们三人都有赛车驾照。片头的制作是请人做的,当时的技术和设备达不到。”匡子余有点不好意思的道。 当初为了制作片头,可是下了重金,但那是必须要做的事情,没办法。 吴前把手机还给对方,认真的道:“我自己就是“topgear”的粉丝,可以看出你们在主持风格上有刻意模仿的痕迹,已经有几分相像。你们打算是一路模仿还是超越他们?” 三人有点不好意思的挠了挠头,眼睛特别大的宁皓波道:“吴少说笑了,您知道吗,如果能模仿到30%,就是巨大的成功了,暂时还不敢想超越的事情。” 另外两人也是点头,觉得现在谈超越还为时尚早。 吴前点了点头,觉得这三人真的很靠谱,对经典需要有敢于挑战的勇气,但同时也需要抱着一颗敬畏的心,如果动不动就喊着要超越经典,那是愚蠢自大,有些事情不是光有热情就能实现。 “很务实,版权的事情交给我。先模仿,然后再走出自己的路。如果要做,绝对不要做汽车广告,那些东西已经有太多人在做了。 开车在大马路上跑圈、绕桩、急停,然后打开车门开始详细介绍天窗、真皮、后座,最后一个总结‘好车’。 我们不要做这样的,我们要做的是一档以汽车为媒介的综艺节目,传播的是一种文化。 问你们个问题,如果让你们批判一辆车动力差劲,怎么说?是告诉观众多少马力这样吗?” 三人笑着摆了摆手,随后想了几秒,冯嘉乐道:“可以这样说,你得看见连杆击穿引擎盖才能感觉到车在跑。或者说,我已经把油门踏板踩进发动机舱了,可还是没跑赢人行道上拎着三颗大白菜的老奶奶。” “哈哈,可以,那怎么形容一辆车保有量大呢?” “你随便找一家超市都可以买到修这台车的零件,路边卖水果的大叔就能帮你把零件安上。” 吴前饶有兴致的又问了几句,他发现几人果真有些意思,完全没有被传统车评人给毒害,甚至都走出了一丝自己的风格,这让他有点意外之喜。 随后他故意问了几个异常尖锐的问题,三人都有独到的见解,讨论得十分激烈,让吴前觉M.zzwTwX.COm